加拿大28

                                                                来源:加拿大28
                                                                发稿时间:2020-05-31 20:08:48

                                                                29日晚,抗议示威活动现场的肯塔基州路易斯维尔警察

                                                                然而,这次的成功实属来之不易。自2002年成立以来,历经了小布什、奥巴马和特朗普三任总统,从差点破产到成功抱上NASA“大腿”,SpaceX的商业航天之路可谓走得异常艰辛。

                                                                ▲5月25日,载人“龙”飞船猎鹰9号火箭在卡纳维拉尔角的发射台就位。图据《纽约时报》

                                                                据《华盛顿邮报》报道,鲍勃·本肯是一名空军飞行员,在空军服役时,他曾驾驶过25种不同的飞机,还曾担任过F-22猛禽的测试工程师。2000年开启宇航员生涯后,鲍勃曾2次乘坐“奋进号”航天飞机,在太空中停留了超过708个小时,还曾进行了6次、共计37个小时的太空行走。

                                                                按照NASA的传统,宇航员通常会乘坐一台印有NASA标志的Astrovan前往火箭发射台,然而这一次,两名宇航员穿着SpaceX时尚的宇航服、搭乘印有NASA标志的白色特斯拉ModelX前往了发射台。随后,两人下车穿过距离地面230英尺的通道,登上了位于“猎鹰9号”顶部的太空舱。

                                                                加利福尼亚州:洛杉矶、贝克斯菲尔德、萨克拉曼多、圣何塞、奥克兰、旧金山

                                                                加勒特·赖斯曼正是很感兴趣的宇航员之一,以至于2011年从NASA退休后,他毫不犹豫地进入了SpaceX工作。赖斯曼还记得那时自己回到NASA,把SpaceX的龙飞船载人计划交给自己以前的同事时,两家机构间并不信任彼此。“我记得有个家伙毫不掩饰地说,‘他们要杀人了,’”他说道。“这样的话语,在我陈述计划时,一直充斥在我耳边。”

                                                                29日晚,乔治亚州亚特兰大抗议示威活动现场

                                                                曾在奥巴马政府担任美国宇航局副局长的洛丽·加弗还记得,当一组宇航员重返地球后,自己曾试图向他们解释新计划的那个瞬间:“从他们的脸书,你可以看出哪些人很感兴趣,而哪些人很生气。”

                                                                加弗表示:“他们本可以像现在一样,无论预算金额多庞大,都能迅速通过。如果是这样,我们的尝试就能早点开始,就能缩短航天飞机退役与更换航天飞机的时间间隔。”